Modèles volants

A pair of floats with mounting struts and water rudder for the 1300mm Tundra V1, V2, V3, and Night.

A replacement canopy/battery hatch with magnet for the 1300mm Tundra V3 "Inspire" (Red/Silver).

A replacement pair of EPO main wheels with screen printing suitable for the 1300mm Tundra V1, V2, V3, and Night.

A replacement plastic motor cowl for the red/silver 1300mm Tundra V3 "Inspire".

A replacement decal set for the red/silver 1300mm Tundra V3 "Inspire".

A replacement 11.5x5 nylon reinforced propeller that's suitable for the 1300mm Tundra V1, V2, V3, and Night.

A replacement fuselage for the H-King Viper 64 EDF Jet complete with decals, and rudder.

A replacement wing for the H-King Viper 64 EDF Jet complete with decals, ailerons, and flaps.

A replacement horizontal stabilizer for the H-King Viper 64 EDF Jet complete with decals, and elevators.

A replacement pair of winglets for the H-King Viper 64 EDF Jet.

A replacement canopy/battery hatch for the H-King Viper 64 EDF Jet.

A replacement 64mm 12-blade EDF unit for the H-King Viper 64 EDF Jet complete with a 2840-2300KV brushless motor.

A replacement set of CNC landing gear for the H-King Viper 64 EDF Jet complete with springs, and wheels.

A replacement accessory pack for the H-King Viper 64 EDF Jet, includes, screws, bolts, pushrods, and ballinks, etc.

A replacement horizontal stabilizer with elevators for the 1000mm XFLY A-10 Thunderbolt II Twin.

A replacement pair of vertical stabilizers for the 1000mm XFLY A-10 Thunderbolt II Twin.

A replacement battery hatch and cockpit with pilot for the 1000mm XFLY A-10 Thunderbolt II Twin.

A replacement nose, and main gear wheels for the 1000mm XFLY A-10 Thunderbolt II Twin.

A replacement set of 4 linkage rods with ballinks for the 1000mm XFLY A-10 Thunderbolt II Twin.

A replacement set of 16 screws for the 1000mm XFLY A-10 Thunderbolt II Twin.

A replacement set of 4 control horns for the 1000mm XFLY A-10 Thunderbolt II Twin.

A replacement landing gear set with nose, and main gear legs with wheels for the 1000mm XFLY A-10 Thunderbolt II Twin.

Replacement control arms (2pcs) for the H-King Paramotor V2, these are also suitable for the V1 version.

Replacement wire landing gear set for the H-King Paramotor V2, this set is also suitable for the V1 version.

Replacement LED light set for the H-King Paramotor V2. This light set is also suitable for the V1 version, but you will need to fit a suitable connector to your existing ESC to power the lights.

Replacement 50A ESC w/LED light bar JST connector for the H-King Paramotor V2, this ESC is also suitable for the V1 version.

Pour ceux qui souhaitent piloter un hélicoptère RC qui ressemble au vrai, l'EC145 de XK est exactement ce qu'il faut. Ce modèle à l'échelle, qui comprend une tête de rotor quadripale à pas collectif, est basé sur l'hélicoptère utilitaire léger EC145 d'Eurocopter. L'échelle n'empêche pas l'EC145 d'être performant, avec son puissant moteur brushless, il est capable de faire de la voltige et des manœuvres 3D avancées. Le XK K124 est stabilisé à l'aide d'un système gyroscopique de pointe qui peut passer d'un mode 6 axes pour un vol super stable à un mode 3 axes qui permet de faire de la voltige et des manœuvres en 3D. Une fonction très pratique lorsque le gyroscope à 6 axes est sélectionné est le « Hover Mode », en appuyant sur un interrupteur de l'émetteur, le K124 restera en vol stationnaire stable sans aucune intervention de votre part sur les commandes.

La boîte contient tout ce dont vous avez besoin pour commencer à voler, un émetteur 2.4Ghz 6ch avec un grand écran LCD pour programmer les différents réglages, une batterie LiPo 3.7V 700mAh 25C, et un système de charge USB qui est capable de charger 2 batteries simultanément. L'émetteur peut être facilement commuté pour fonctionner en mode 1 ou en mode 2. Ces modes vous permettent de choisir quelles fonctions de contrôle se trouvent sur quels bâtons de contrôle.

Pour ceux qui souhaitent piloter un hélicoptère RC qui ressemble au vrai, l'EC145 de XK est exactement ce qu'il faut. Ce modèle à l'échelle, qui comprend une tête de rotor quadripale à pas collectif, est basé sur l'hélicoptère utilitaire léger EC145 d'Eurocopter. L'échelle n'empêche pas l'EC145 d'être performant, avec son puissant moteur brushless, il est capable de faire de la voltige et des manœuvres 3D avancées. Le XK K124 est stabilisé à l'aide d'un système gyroscopique de pointe qui peut passer d'un mode 6 axes pour un vol super stable à un mode 3 axes qui permet de faire de la voltige et des manœuvres en 3D. Une fonction très pratique lorsque le gyroscope à 6 axes est sélectionné est le « Hover Mode », en appuyant sur un interrupteur de votre propre émetteur, le K124 restera en vol stationnaire stable sans aucune intervention de votre part sur les commandes.

Le XK EC145 est fourni en tant que BNF (Bind-N-Fly), il est prêt à être relié à un système Futaba S-FHSS, un émetteur multi-protocole Radiomaster serait parfait, ou n'importe quelle radio qui supporte le protocole S-FHSS. Une batterie LiPo 3,7V 700mAh 25C et un système de charge USB capable de charger 2 batteries simultanément sont également inclus. Les rotors principaux sont alimentés par un puissant moteur brushless 1106-11000KV, et l'empennage par un moteur sans noyau 8520 efficace et fiable. L'EC145 est fabriqué selon les normes les plus strictes, avec des composants de la plus haute qualité pour la solidité, la fiabilité et la résistance aux crashs, ce qui en fait un hélicoptère indispensable pour les pilotes intermédiaires ou expérimentés.

For those wishing to fly an RC helicopter that looks like the real thing, the AS350 from XK is just the ticket. This scale-looking model which includes a collective-pitch 3-blade rotor-head, is based on the Eurocopter AS350 Écureuil (or Squirrel) light utility helicopter. Being scale though does not hold the AS350 back, with its powerful brushless motor set up it is still very capable of flying aerobatics and advanced 3D maneuvers. The XK AS350 is stabilized using a state-of-the-art gyro system that has the ability to be switched from a 6-axis mode for super stable flight to a 3-axis mode which allows for aerobatic and wild 3D flying. A very handy feature when you have the 6-axis gyro selected is "Hover Mode", at the flick of a switch on the transmitter the AS350 will sit in a stable hover without any inputs from you on the control sticks.

The XK AS350 is supplied as a BNF (Bind-N-Fly), it is ready to bind to a Futaba S-FHSS system, a Radiomaster multi-protocol transmitter would be perfect, or any radio that supports the S-FHSS protocol. Also included is a 3.7V 500mAh 25C LiPo battery and a USB charging system that is capable of charging 2 batteries simultaneously. Power to the main rotors is supplied by a powerful 1106-11000KV brushless motor, and the tail by an efficient and reliable 8520 coreless motor. This coupled with the AS350 being manufactured to the highest of standards, with the highest quality components for strength, reliability, and crash resistance, makes this a must-have heli for the intermediate to experienced RC pilot.

Un très beau modèle réduit prêt à voler de cet hélicoptère militaire emblématique, doté de nombreuses caractéristiques exceptionnelles, qui font que le MD500 n'est pas seulement beau, mais qu'il vole aussi très bien. Le MD500 a été développé pour l'armée à partir de l'hélicoptère utilitaire léger Hughes 500 et a été connu sous le nom de MD500 Defender.

Un très beau modèle réduit prêt à voler de cet hélicoptère militaire emblématique, doté de nombreuses caractéristiques exceptionnelles, qui font que le MD500 n'est pas seulement beau, mais qu'il vole aussi très bien. Le MD500 a été développé pour l'armée à partir de l'hélicoptère utilitaire léger Hughes 500 et a été connu sous le nom de MD500 Defender.

Un très beau modèle réduit, prêt à voler, de l'hélicoptère MD500 des garde-côtes américains. Il est doté de nombreuses caractéristiques exceptionnelles qui permettent au MD500 non seulement d'être beau, mais aussi de bien voler. Le MD500 a été développé à l'origine par Hughes Helicopter Co. en tant qu'hélicoptère utilitaire léger à usage civil, mais lorsque McDonnell Douglas en a repris la production, il est rapidement devenu populaire auprès des militaires, des garde-côtes et des forces de l'ordre.

This palm-sized RC Era C129 V2 takes all the latest in RC technology and packs it into a feature-filled, user-friendly, easy-to-fly micro helicopter. The flybarless system coupled with the 6-axis gyro stabilization unit gives it a stability not seen in many helicopters of this size before. The included 2.4GHz transmitter gives you full control of the helicopter, it allows you to climb or descend, fly backward and forwards, fly left and right, and rotate both ways around its axis. The new style V2 transmitter also includes a one-key 3D feature making for even more fun flying, and a 3-step flight mode button.

A really nice, ready-to-fly small-scale model of the multi-purpose MBB BO-105 helicopter developed by Bolkow of Germany. It is packed full of outstanding features, these make the MBB BO-105 not only look great but make it fly great as well. The full-size MBB BO-105 was the first rotorcraft that could perform aerobatic maneuvers such as loops and rolls due to its innovative hingeless rotor system.

A really nice, ready-to-fly small-scale model of the multi-purpose MBB BO-105 helicopter developed by Bolkow of Germany. It is packed full of outstanding features, these make the MBB BO-105 not only look great but make it fly great as well. The full-size MBB BO-105 was the first rotorcraft that could perform aerobatic maneuvers such as loops and rolls due to its innovative hingeless rotor system.