Modèles volants

Looking for the perfect trainer? Or an in-expensive FPV platform? Maybe you are a club pilot looking for something you can just pull out of the car and fly on one of those lazy Sunday afternoons? The Hobbyking® ™ Bixler® ™ 2 ticks all of these boxes and more! The Bixler® ™ 2 has had some improvements to make it even better such as a bigger air inlet for better motor cooling.

Le Tundra s'est fermement établi dans la communauté des radiocommandes et est maintenant devenu l'avion de radiocommande électrique incontournable pour la plupart des pilotes de radiocommande. Des pilotes intermédiaires aux pilotes les plus expérimentés, cet avion en mousse radiocommandé de qualité fera tout. Le Tundra est un avion extrêmement polyvalent qui est très amusant à piloter et qui est très divertissant pour tous les pilotes avec son excellent potentiel acrobatique, ses capacités de vol STOL et sa résistance à tous les niveaux.

Le H-King MX2 Extreme 30E est parfait pour amener un pilote du vol sportif général à la voltige 3D en toute confiance. Il est léger, dispose d'un puissant moteur brushless et de grandes surfaces de contrôle qui le rendent idéal pour les culbutes animées et les types de vol extrêmes et fougueux. Des choses telles que le vol stationnaire, les chutes d'eau, les harriers, le couteau, les cercles roulants et autres acrobaties 3D extrêmes sont beaucoup plus faciles lorsque vous pilotez le MX2 Extreme.

We all love to go out and fly our RC Planes on a nice day, and then have to stop when darkness comes. Now, with the Flybeam 2, you don't have to, you can carry on through dusk and into nightime with this amazing, fun to fly, but very stable EPO foam Night Flyer. The key feature of the Flybeam 2 is the pre-installed, multi-coloured RC plane LED light system, which also includes wing tip strobe lights. The new style LED lighting system on the Flybeam 2 has been redesigned from earlier versions of this model to be brighter, and much lighter in weight. They provide a distinct contrast between the upper and lower surfaces for easy orientation when flying in the dark and low light conditions.

Ce superbe petit bolide peut retracer sa lignée jusqu'au très populaire Rare Bear que nous avons vendu il y a quelques années. C'était un parkflyer très rapide basé sur les Reno Racers qui était incroyablement amusant à piloter, était très résistant et il est devenu un favori très rapidement.

Le HobbyKing® ™ Walrus est un modèle très amusant capable qui fait appel à la fois nouveaux et expérimentés pilotes aussi bien, facile à piloter et facile à construire, le morse est une grande valeur pour l'argent!

Fabriqué à partir de mousse EPO dur, le morse est la simplicité même à assembler, les autocollants colorés sont pré-appliqué et le moteur brushless outrunner, ESC et tous les servos sont pré-installés, même l'hélice de pliage et spinner ont été montés en usine! En plus d'être facile à assembler, le morse est très pratique et dispose d'un raide, CF renforcé Plug 2pc dans l'aile et une grande surface de la canopée qui vous permet d'adapter à une large gamme de paquets Lipoly, il est un peu des proportions corpulents font aussi le super Walrus facile de lancer la main. Le grand projet recherche est parfait pour l'orientation et sa taille attrayante donne beaucoup Walrus de présence, ainsi que la capacité à gérer un peu de vent.

Il n'y a aucun doute la polyvalence de cette aile prix superbement, il est parfait pour une benne douce n voler glissant mais le Walrus est aussi étonnamment capable comme un flyer Sport, le rendant parfait pour les nouveaux pilotes de progresser à mesure qu'ils deviennent plus confiants. La vitesse du morse à WOT est tout à fait surprenante et avec rabats montés en standard, il est également capable de voler étonnamment lent, cette combinaison donne la Walrus une enveloppe de vol impressionnant pour un "prix raisonnable" planeur mousseuse! Il ne fait aucun doute, quel que soit votre expérience de vol ..... vous ne pouvez pas vous tromper avec un morse!

Caractéristiques:
• Plug and Fly - Juste ajoutez votre propre batterie et radio et voler!
• Super Tenace Construction EPO Foam
• Facile et rapide à assembler
• Flaps équipé en standard
• Large enveloppe de vol
• Plug 2pc Dans Wing pour faciliter le transport
• Régime est excellent pour Orientation
• Wing Stiff avec Joiner CF

Comprend:
Tout le matériel
Hook & boucle de bande
Manuel photo
Y-Leads

Spécifications:
Envergure: 1400mm
Longueur: 1036mm
Wing Zone: 22.30dm2
Voler Poids: 750g
Moteur: 2212 Brushless Outrunner 1350kv
ESC: 20A w / BEC
Servo: 9g x 6

A besoin:
Your Own 5-6 Transmetteur Canal & Reciever
2200mAh 3s 20c Lipoly Batterie
Chargeur de batterie

Si vous avez envie de vitesse, l'EFXtra est là où il en est, avec des performances prêtes à l'emploi dépassant plus de 100 miles par heure. Durafly a conservé l'esprit de l'EFX Racer et s'est concentré sur l'ajout de performances supplémentaires, comme les taux de roulis et de montée incroyables.

Il existe de nombreuses fonctionnalités hautes performances et de nouveaux ajouts par rapport à l'EFX Racer. Le Durafly EFXtra dispose d'une nouvelle aile clippée (975 millimètres) pour donner des taux de roulis extrêmes. Un moteur sans balais de 3536 à 1780 kv amélioré (utilisant des roulements japonais ultra-rapides) avec un ESC Aerostar 60A a été ajouté et optimisé, pour des performances allant jusqu'à 4S. Les servos numériques 9g à vitesse plus élevée et à couple plus élevé (engrenage métallique sur les ailerons) ainsi que les connecteurs à rotule offrent un contrôle précis de toutes les surfaces, quelle que soit la vitesse à laquelle vous voyagez. Nous avons même inclus une monture FPV dans la boîte pour les accros à l'adrénaline qui aiment vivre la vie à la limite.

Do you feel the need for speed? Then this great-looking, extremely fast Rare Bear Reno Racer from Durafly is for you. It is supplied as a Plug-N-Fly model with minimal parts count, so assembly is quick and simple. There is no gluing required, just one screw holds the tail components in place, and 1 screw for the wing. Battery and radio access is via the large magnetically held canopy hatch, so radio installation and battery changes are very easy and straightforward.

Si vous avez envie de vitesse, l'EFXtra est là où il en est, avec des performances prêtes à l'emploi dépassant plus de 100 miles par heure. Durafly a conservé l'esprit de l'EFX Racer et s'est concentré sur l'ajout de performances supplémentaires, comme les taux de roulis et de montée incroyables.

L'incroyable Frenzy est le parfait polyvalent. Avec des lancers de contrôle réduits, c'est un avion fluide, stable et remarquablement facile à piloter, parfait pour le novice ou le débutant. Augmentez ces lancers, et avec son rapport puissance/poids élevé sur une configuration 3S, le Frenzy porte bien son nom. Il est capable d'un large éventail de manœuvres acrobatiques étonnantes et répondra aux exigences des pilotes de voltige même les plus ambitieux.

Le Tundra s'est fermement établi dans la communauté des radiocommandes et est maintenant devenu l'avion de radiocommande électrique incontournable pour la plupart des pilotes de radiocommande. Des pilotes intermédiaires aux pilotes les plus expérimentés, cet avion en mousse radiocommandé de qualité fera tout. Le Tundra est un avion extrêmement polyvalent qui est très amusant à piloter et qui est très divertissant pour tous les pilotes avec son excellent potentiel acrobatique, ses capacités de vol STOL et sa résistance à tous les niveaux.

Do you feel the need for speed? Then this great-looking, extremely fast Rare Bear Reno Racer from Durafly is for you. It is supplied as a Plug-N-Fly model with minimal parts count, so assembly is quick and simple. There is no gluing required, just one screw holds the tail components in place, and 1 screw for the wing. Battery and radio access is via the large magnetically held canopy hatch, so radio installation and battery changes are very easy and straightforward.

Le Tundra s'est fermement établi dans la communauté des radiocommandes et est maintenant devenu l'avion de radiocommande électrique incontournable pour la plupart des pilotes de radiocommande. Des pilotes intermédiaires aux pilotes les plus expérimentés, cet avion en mousse radiocommandé de qualité fera tout. Le Tundra est un avion extrêmement polyvalent qui est très amusant à piloter et qui est très divertissant pour tous les pilotes avec son excellent potentiel acrobatique, ses capacités de vol STOL et sa résistance à tous les niveaux.

"Learn to Fly the Tundra Way" with the Prime Tundra PT1200. This is yet another addition to the extremely popular Tundra series of STOL (Short Take-Off and Landing) airplanes from Durafly, but this one is aimed primarily, but not exclusively at the novice. The PT1200 is the perfect STOL trainer for those that want to get into this style of flying, as it inherits the excellent STOL flying characteristics of the Tundra lineage, it's also a lot of fun for seasoned Tundra fans to!

Le H-King P-51 "Galloping Ghost" est le premier d'une nouvelle mini-série de H-King, les "Reno Aces", des combattants de la Seconde Guerre mondiale habillés pour impressionner lors des courses aériennes. Le P-51 "Galloping Ghost" avec le moteur sans balais 3108-1070KV inclus offre un modèle très rapide dès la sortie de la boîte avec des vitesses approchant les 100mph lors de l'utilisation du LiPo 2200 mah 4S recommandé. Cependant, si vous êtes une personne expérimentée et que vous recherchez des vitesses de plus de 100mph, il existe le moteur sans balais "Pro" 3108-1170KV "Pro" en option. Cela donnera à votre superbe Reno Ace une performance vraiment balistique sur le même accessoire, ESC et batterie 4S pour ceux qui peuvent gérer le couple de rotation supplémentaire au lancement.

Le H-King FG-1 Corsair "Lucky Gallon" est le troisième de la mini-série de H-King, les "Reno Aces", des combattants de la Seconde Guerre mondiale habillés pour impressionner lors des courses aériennes. Le FG-1 Corsair "Lucky Gallon" avec le moteur brushless 3108-1070KV inclus offre un modèle très rapide tout droit sorti de la boîte avec des vitesses approchant 100mph lors de l'utilisation du LiPo 4S 2200mAh recommandé. Cependant, si vous êtes une main expérimentée et que vous recherchez des vitesses de plus de 100mph, il existe le moteur sans balais 3108-1170KV 'Pro' en option. Cela donnera à votre superbe Reno Ace des performances vraiment balistiques sur le même accessoire, ESC et batterie 4S pour ceux qui peuvent gérer le couple de rotation supplémentaire au lancement.

Après le succès de l'EFX Racer, il a été décidé de produire une version mini, comme on dit, toutes les bonnes choses viennent dans de petits paquets, donc le MFX Racer est né. Le MFX a été conçu selon les mêmes normes que ses grands frères et offre toujours la vitesse, la force, l'agilité et la stabilité que vous êtes en droit d'attendre d'un modèle Durafly. De plus, vous bénéficiez de la simplicité d'assemblage et de la qualité que seul un modèle EPO de Durafly peut offrir.

This beautiful model of a Grumman F8F Rare Bear Reno Racer with brushed 1020 motor, and 3D/6G gyro stabilization system not only looks great, but it flies great as well. The built-in switchable 6-axis gyro flight stabilization system makes it perfect for both beginners and experts alike. It is tough too, it's constructed from durable, crash-resistant EPP foam which is light, extremely strong, and ready to take all the knocks and bangs associated with learning to fly.

The Dancing Wings Hobby Stick-14T 3D aerobatic trainer is the perfect choice for intermediate and experienced RC pilots alike. It is based on the classic stick design and is quite capable of all the usual aerobatic maneuvers, plus with the right power train, it doubles up as the perfect 3D trainer. It has a very wide speed range, it is just as happy flying slowly as it is screaming about the sky. For added fun and enjoyment, the strip ailerons are split halfway making for outboard ailerons and inboard flaps. This allows for really slow or steep approach landings, and if the flaps are mixed in with your other controls it allows you to customize the handling to suit your own flying style. 

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

Le H-King Viper 64 est abordable, très stable et possède des qualités de pilotage prévisibles, ce qui en fait le choix idéal pour votre première aventure dans le pilotage de jets EDF. Il a un look époustouflant et les performances de sa configuration 6S lui donnent une vitesse fantastique et la capacité d'effectuer de grandes manœuvres de type jet, ce qui en fait également le jet sportif parfait pour les pilotes RC plus expérimentés. Le H-King Viper 64 est basé sur un petit avion à réaction biplace de construction artisanale conçu par la Viper Aircraft Corporation aux États-Unis à la fin des années 1990.

The ZOHD Altus FPV airplane offers cutting-edge technology for those enthusiasts seeking unmatched performance and versatility. The Altus combines state-of-the-art technology with a practical design and offers an unparalleled flying experience. This portable design is very easy to assemble, no glue is required, and the wings and tail are detachable making it very easy to transport, even in a backpack for when trekking to those out-of-the-way places.

Après le succès de l'EFX Racer, il a été décidé de produire une version mini, comme on dit, toutes les bonnes choses viennent dans de petits paquets, donc le MFX Racer est né. Le MFX a été conçu selon les mêmes normes que ses grands frères et offre toujours la vitesse, la force, l'agilité et la stabilité que vous êtes en droit d'attendre d'un modèle Durafly. De plus, vous bénéficiez de la simplicité d'assemblage et de la qualité que seul un modèle EPO de Durafly peut offrir.

Avec un minimum de pièces et de temps d'assemblage, le MFX Racer se clipse et se visse simplement en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie. Le MFX Racer sur sa configuration 4S est rapide, mais il reste exceptionnellement stable et donne au pilote la sensation d'être bloqué. Cependant, contrairement à la plupart des machines de vitesse, il a aussi une très bonne maniabilité à basse vitesse. Avec ses 4 canaux de contrôle, le MFX Racer est également très acrobatique, avec de grands loopings, des rouleaux rapides, des bords de couteau, des snaps et des vrilles, le MFX Racer peut tout faire et plus encore, sa seule limite est vous, le pilote ! La MFX dispose de 2 options de bouts d'ailes (les deux sont fournis dans la boîte), une option standard de 815mm, ou une option d'aile clipsée de 715mm. L'aile standard donne un meilleur taux de montée, tandis que l'aile coupée augmente considérablement le taux de roulis.

Unleash the power and prestige of the limited edition Black Viper 64. This exclusive 6S EDF jet combines stunning looks with explosive speed and beginner-friendly stability.

Strike with style! The H-King Viper 64 EDF Jet has been reborn in a sinister new scheme for a limited edition release. Dressed in a sleek silver and black paint job with a menacing Snake Head logo, this jet is as fast as it looks. Powered by a robust 6S setup, it delivers a breathtaking turn of speed and a realistic turbine-like sound that guarantees to command attention at your flying field.

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

The XFLY Eagle Twin is an innovative racing model with twin EDF motors on each wing tip, this is a radical configuration and allows for a large area in the middle of the fuselage for batteries, and other equipment. The included power system gives a power-to-weight ratio of over 1:15 which allows for easy hand-launching and an incredible performance. Top speeds of over 110mph are achievable and a special EDF mixing configuration makes the Eagle capable of performing differential maneuvers including flat spins, inverted flat spins, and other challenging aerobatic maneuvers.

Vous recherchez une vitesse extrême dès la sortie de la boîte? Si tel est le cas, nous sommes là pour vous. Il y a beaucoup de rad dans le Radjet 800! Avec son prix incroyable, sa mousse EPO et son Plug and Fly (PNF), ce modèle brillant n'a aucun mal à gagner le nom de Radjet.

The XFLY Eagle Twin is an innovative racing model with twin EDF motors on each wing tip, this is a radical configuration and allows for a large area in the middle of the fuselage for batteries, and other equipment. The included power system gives a power-to-weight ratio of over 1:15 which allows for easy hand-launching and an incredible performance. Top speeds of over 110mph are achievable and a special EDF mixing configuration makes the Eagle capable of performing differential maneuvers including flat spins, inverted flat spins, and other challenging aerobatic maneuvers.

The Yak-11 was designed as an advanced trainer for use by the Soviet Air Force and came into service in 1947. The pilot and instructor sat in tandem under a long canopy that had separate sliding hoods. Although designed as a trainer, Yak-11s were also used in combat during the Korean War, and more recently, highly modified ones have been used very successfully for air racing. The Steadfast was built from scratch as an out-and-out high-performance single-seat racer in Romania in the early 2000s. It was based on the Yak-3, but essentially it looks the same as a Yak-11, so our model is based on our previous Yak-11 model.

The H-King Yak Steadfast is supplied with a power train that has been developed for pure speed. Using a 6S LiPo pack, the 5020-550KV brushless motor with the supplied 85A ESC and 16x6 prop will give it an incredible turn of speed of over 100 mph. It is very quick, and seeing a model of this impressive size doing fast pylon turns near the ground is a sight to behold. Aerobatics are also a dream to perform, the rolls are very axial, and looping maneuvers are big due to the abundance of power. The only limitations to the aerobatics it will perform are your flying skills.

The Dancing Wings Hobby Cute Girl laser cut balsa kit captures the type of vintage model airplane that was used in the early days of RC with radio assist. It has that classic retro look, lots of wing dihedral, band on wings, a large cabin, classic shapes to the wings and empennage, and tail dragger landing gear, all the features required for a retro classic look.

The controls are just basic 3 channels, rudder, elevator, and motor control, this keeps things nice and simple. We recommend that you power the Cute Girl with a brushless motor set-up. However, a nitro or a diesel engine can be used for that even more authentic vintage look and classic soundtrack.

Le Durafly Night Tundra suit les traces de la série Tundra populaire et bien établie. Vous n'avez plus besoin de finir de voler lorsque le soleil se couche, avec l'incroyable système d'éclairage super lumineux du Night Tundra, vous pouvez simplement continuer jusqu'au crépuscule et au-delà. Le Night Tundra conserve les caractéristiques de vol sans limites du Tundra d'origine. Qu'il s'agisse de voler depuis des champs de brousse rugueux, de l'eau, de la neige ou du sable, de la voltige, du remorquage de planeur, du largage de bonbons (avec pièce en option) ou tout simplement du bon vol super STOL à l'ancienne, le Night Tundra prend tout sur avec facilité. Sa construction en mousse EPO légère mais robuste et magnifiquement finie, sa puissante configuration sans balai et son design parfaitement harmonisé vous procurent instantanément une sensation de confiance sur les bâtons aussi rapidement qu'elle vous fait sourire.

Le Walrus est un flyer exceptionnellement stable et très amusant à piloter, mais aussi brillant que soit le Walrus, le plaisir était terminé au coucher du soleil. Eh bien, plus maintenant parce que vous éclairerez le ciel avec le Night Walrus.

Facile à assembler comme l'original, incroyable à piloter, avec le système LED pré-installé fonctionnant dans tout le modèle, un nouvel élément a été ajouté à ce classique.

Mais ce ne sont pas seulement les LED qui sont nouvelles, mais la cellule elle-même a également été renforcée et les composants mis à niveau. Le fuselage arbore maintenant un pan de ventre en plastique renforcé renforçant le fuselage et offrant une protection supplémentaire au modèle pour les atterrissages pas si parfaits. Le moteur a été mis à niveau de 2212 1350KV à un 2215 1100KV qui donne plus de couple et l'ESC a également été mis à niveau. Pour faciliter le refroidissement de la chaîne cinématique améliorée, un refroidissement supplémentaire a été intégré à la conception.

Lorsque Durafly a sorti l'Auto-G original, il a mis la barre haute en étant le premier autogire Plug-N-Fly sur le marché, cette barre a été placée encore plus haut avec l'Auto-G2 V2. Fidèle à la tradition Durafly, l'Auto-G2 est simple et rapide à assembler, il vole extrêmement bien et a un look incroyable en vol. Les améliorations de la V2 comprennent l'ajout d'une plaque de tête durable en nylon renforcé de fibres de 2mm, des biellettes renforcées de fibres, un mât principal entièrement encastré, un train d'atterrissage plus large et plus solide avec de grandes roues légères en mousse de type bush, et un moteur à capot, ainsi qu'une électronique interne plus petite offrant plus d'espace pour la batterie de vol.

Vous voulez un avion qui peut tout affronter? Né de la même écurie que notre best-seller SkyMule, l'Avios BushMule est le puissant cheval de bataille du ciel. Prenant le terrain accidenté, l'eau et la neige dans sa foulée, cet avion Plug and Fly (PNF) utilise des moteurs bimoteurs pour de grandes capacités de vol sportif et de STOL.

L'Avios BushMule V2 reprend le pedigree BushMule, mais avec quelques améliorations, notamment:

• Connexion servo améliorée pour la roue avant orientable
• Train d'atterrissage principal repositionné, il a été déplacé plus en arrière
• Filets en laiton dans les supports d'aile
• Des hélices et des spinners améliorés, tels qu'utilisés sur le populaire Avios Albatross
• Nouveau jeu de couleurs accrocheur