工作作業台

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。エキストラ300航空機用に設計されたが、それはまた、130ミリメートルの胴体幅が他のモデルに適しています。

仕様：
胴体幅：130ミリメートル
身長：150ミリメートル
ホイールトラック：355ミリメートル
重量：68グラム

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。エキストラ300航空機用に設計されたが、それはまた、150ミリメートルの胴体幅が他のモデルに適しています。

仕様：
胴体幅：150ミリメートル
身長：170ミリメートル
ホイールトラック：355ミリメートル
重さ：115グラム

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。大規模なエキストラ300航空機用に設計されたが、それはまた、150ミリメートルの胴体幅が他の大規模モデルに適しています。

仕様：
胴体幅：150ミリメートル
身長：205ミリメートル
ホイールトラック：475ミリメートル
重さ：165グラム

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。大規模なエキストラ300航空機用に設計されたが、それはまた、190ミリメートルの胴体幅が他の大規模モデルに適しています。

仕様：
胴体幅：190ミリメートル
身長：255ミリメートル
ホイールトラック：560ミリメートル
重さ：305グラム

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。大規模なエキストラ300航空機用に設計されたが、それはまた、230ミリメートルの胴体幅が他の大規模モデルに適しています。

仕様：
胴体幅：230ミリメートル
身長：265ミリメートル
ホイールトラック：665ミリメートル
重さ：350グラム

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。着陸装置は、2個に供給され、F3Aスタイルの飛行機のために設計されています。

仕様：
取付プレート：22ミリメートル長いのx幅18mm
身長：110ミリメートル
取り付けプレートの中心からホイールトラック：90ミリメートル（各）
重量：6グラム（各）

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。着陸装置は、2個に供給され、F3Aスタイルの飛行機のために設計されています。

仕様：
取付プレート：45ミリメートル長いのx幅30mm
身長：175ミリメートル
取り付けプレートの中心からホイールトラック：105ミリメートル（各）
重量：20グラム（各）

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。着陸装置は、2個に供給され、F3Aスタイルの飛行機のために設計されています。

仕様：
取付プレート：55ミリメートル長いのx 35ミリメートル幅の広いです
身長：190ミリメートル
取り付けプレートの中心からホイールトラック：180ミリメートル（各）
重量：42グラム（各）

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。着陸装置は、2個に供給され、F3Aスタイルの飛行機のために設計されています。

仕様：
取付プレート：55ミリメートル長いのx幅25mm
身長：200ミリメートル
取り付けプレートの中心からホイールトラック：165ミリメートル（各）
重量：31グラム（各）

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。着陸装置は、2個に供給され、F3Aスタイルの飛行機のために設計されています。

仕様：
取付プレート：60ミリメートル長いのx 40ミリメートル幅の広いです
身長：235ミリメートル
取り付けプレートの中心からホイールトラック：210ミリメートル（各）
重量：64グラム（各）

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。着陸装置は、2個に供給され、F3Aスタイルの飛行機のために設計されています。

仕様：
取付プレート：60ミリメートル長いのx 40ミリメートル幅の広いです
身長：250ミリメートル
取り付けプレートの中心からホイールトラック：235ミリメートル（各）
重量：80グラム（各）

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。着陸装置は、2個に供給され、小型電気飛行機のために設計されています。

仕様：
取付プレート：14ミリメートル長いのx 9.5ミリメートル幅の広いです
身長：100ミリメートル
取り付けプレートの中心からホイールトラック：75ミリメートル（各）
重量：2グラム（各）

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。着陸装置が2個に供給され、小型電気エクストラ300飛行機のために設計され、それはまた、他の類似のサイズの航空機に適合します。

仕様：
取付プレート：50ミリメートル長いのx 20ミリメートル幅の広いです
身長：130ミリメートル
取り付けプレートの中心からホイールトラック：100ミリメートル（各）
重量：9.6グラム（各）

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。エキストラ260航空機用に設計されたが、それはまた、125ミリメートルの胴体幅が他のモデルに適しています。

仕様：
胴体幅：125ミリメートル
身長：185ミリメートル
ホイールトラック：420ミリメートル
重量：90グラム

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。エキストラ260航空機用に設計されたが、それはまた、110ミリメートルの胴体幅が他のモデルに適しています。

仕様：
胴体幅：110ミリメートル
身長：160ミリメートル
ホイールトラック：320ミリメートル
重量：53グラム

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。エキストラ300航空機用に設計されたが、それはまた、170ミリメートルの胴体幅が他のモデルに適しています。

仕様：
胴体幅：170ミリメートル
身長：170ミリメートル
ホイールトラック：370ミリメートル
重量：79グラム

この2枚の炭素繊維の着陸装置は軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。 170ミリメートルの最小幅と胴体のために設計された、しかし足がはるかに広い胴体と航空機に合うように離間させることができます。

仕様：
胴体幅：170ミリメートル
身長：280ミリメートル
ホイールトラック：580ミリメートル
重さ：315グラム

炭素繊維スピナーとカーボンバックプレート。スピナーは、任意のプロペラ切り抜きを持っていません。スーツ10mmのシャフト。自身のスピナー/シャフトアダプタナットを提供する必要があります

仕様：
直径：45ミリメートル
高さ：50ミリメートル
重量：15グラム

炭素繊維スピナーとカーボンバックプレート。スピナーは、任意のプロペラ切り抜きを持っていません。スーツ10mmのシャフト。自身のスピナー/シャフトアダプタナットを提供する必要があります

仕様：
直径：57ミリメートル
身長：64ミリメートル
重量：23グラム

炭素繊維スピナーとカーボンバックプレート。スピナーは、任意のプロペラ切り抜きを持っていません。スーツ10mmのシャフト。自身のスピナー/シャフトアダプタナットを提供する必要があります

仕様：
直径：83ミリメートル
身長：93ミリメートル
重量：46グラム

炭素繊維スピナーとカーボンバックプレート。スピナーは、任意のプロペラ切り抜きを持っていません。スーツ10mmのシャフト。自身のスピナー/シャフトアダプタナットを提供する必要があります

仕様：
直径：108ミリメートル
身長：122ミリメートル
重量：94グラム

炭素繊維スピナーアルミニウムバックプレート。スピナーは、任意のプロペラ切り抜きを持っていません。 6または8ミリメートルシャフトのため。大規模なアプリケーションのために掘削することができます。自身のスピナー/シャフトアダプタナットを提供する必要があります

仕様：
直径：96ミリメートル
身長：118ミリメートル
重さ：104グラム

カーボンファイバーテールホイールブラケットは、ルックスの良さ、強さ、そして最も重要なことを追加するには、飛行機の尾部から余分な体重を維持します。 3Kカーボン布から作られた、これらのブラケットは、軽くて強いです。それはモデルの多種多様に合うことができるように、未掘削付属しています。ドリルディンプルマークが容易に掘削のためで成形されています。

サイズのモデルを50CCまでのモデルに適しています。

仕様：
長さ：96ミリメートル
幅：13.2ミリメートル
重量：5.8グラム

カーボンファイバーテールホイールブラケットは、ルックスの良さ、強さ、そして最も重要なことを追加するには、飛行機の尾部から余分な体重を維持します。 3Kカーボン布から作られた、これらのブラケットは、軽くて強いです。それはモデルの多種多様に合うことができるように、未掘削付属しています。ドリルディンプルマークが容易に掘削のためで成形されています。

サイズのモデルを80ccまでのモデルに適しています。

仕様：
長さ：118ミリメートル
幅：14.2ミリメートル
重量：7.5グラム

カーボンファイバーテールホイールブラケットは、ルックスの良さ、強さ、そして最も重要なことを追加するには、飛行機の尾部から余分な体重を維持します。 3Kカーボン布から作られた、これらのブラケットは、軽くて強いです。

0.25サイズのニトロ/電気面までのモデルに適しています。

仕様：
長さ：47ミリメートル
幅：9ミリメートル
取付穴の間隔：18ミリメートル
重量：1.5グラム

カーボンファイバーテールホイールブラケットは、ルックスの良さ、強さ、そして最も重要なことを追加するには、飛行機の尾部から余分な体重を維持します。 3Kカーボン布から作られた、これらのブラケットは、軽くて強いです。それはモデルの多種多様に合うことができるように、未掘削付属しています。ドリルディンプルマークが容易に掘削のためで成形されています。

サイズのモデルを150ccのまでのモデルに適しています。

仕様：
長さ：174ミリメートル
幅：14ミリメートル
重量：10.5グラム

カーボンファイバーテールホイールブラケットは、ルックスの良さ、強さ、そして最も重要なことを追加するには、飛行機の尾部から余分な体重を維持します。 3Kカーボン布から作られた、これらのブラケットは、軽くて強いです。それはモデルの多種多様に合うことができるように、未掘削付属しています。ドリルディンプルマークが容易に掘削のためで成形されています。

サイズのモデルを120ccまでのモデルに適しています。

仕様：
長さ：170ミリメートル
幅：12ミリメートル
重量：9グラム

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。エキストラ260航空機用に設計されたが、それはまた、100ミリメートルの胴体幅が他のモデルに適しています。

仕様：
胴体幅：100ミリメートル
身長：170ミリメートル
ホイールトラック：315ミリメートル
重量：52グラム

この美しいスピナーは、具体的F3A愛好家だけでなく、一般の航空機モデラーのために設計され、製造されています。

高品質の炭素繊維から作られ、それは超軽量であり、特にF3Aカテゴリーのモデルに必要な洗練されたデザイン、強度と耐久性を持っています。

この高品質のスピナーも、このサイズのスピナーを必要とするモデルを仕上げるためのpefect選択です。

含まれています：
1×2 "アルミバックプレートと超軽量のカーボンファイバースピナー