工作作業台

仕様。
長さ：199ミリメートル
厚さ：3.3ミリメートル
幅：18ミリメートル
重量：19グラム

カーボンファイバーテールホイールブラケット - 150ccのモデルまで

仕様。
長さ：220ミリメートル
厚さ：3.3ミリメートル
幅：20ミリメートル
重量：20グラム

炭素繊維ランディングギア95ミリメートル
ギア幅：17ミリメートル
重量：12.5グラム
高さ：95ミリメートル（胴体のベースにホイールの中心から測定した高さです。

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。エキストラ300航空機用に設計されたが、それはまた、80ミリメートルの胴体幅が他のモデルに適しています。

仕様：
胴体幅：80ミリメートル
身長：100ミリメートル
ホイールトラック：215ミリメートル
重量：17グラム

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。エキストラ300航空機用に設計されたが、それはまた、100ミリメートルの胴体幅が他のモデルに適しています。

仕様：
胴体幅：100ミリメートル
身長：115ミリメートル
ホイールトラック：245ミリメートル
重量：23グラム

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。エキストラ300航空機用に設計されたが、それはまた、110ミリメートルの胴体幅が他のモデルに適しています。

仕様：
胴体幅：110ミリメートル
身長：140ミリメートル
ホイールトラック：320ミリメートル
重量：48グラム

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。エキストラ300航空機用に設計されたが、それはまた、130ミリメートルの胴体幅が他のモデルに適しています。

仕様：
胴体幅：130ミリメートル
身長：150ミリメートル
ホイールトラック：355ミリメートル
重量：68グラム

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。エキストラ300航空機用に設計されたが、それはまた、150ミリメートルの胴体幅が他のモデルに適しています。

仕様：
胴体幅：150ミリメートル
身長：170ミリメートル
ホイールトラック：355ミリメートル
重さ：115グラム

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。大規模なエキストラ300航空機用に設計されたが、それはまた、150ミリメートルの胴体幅が他の大規模モデルに適しています。

仕様：
胴体幅：150ミリメートル
身長：205ミリメートル
ホイールトラック：475ミリメートル
重さ：165グラム

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。大規模なエキストラ300航空機用に設計されたが、それはまた、190ミリメートルの胴体幅が他の大規模モデルに適しています。

仕様：
胴体幅：190ミリメートル
身長：255ミリメートル
ホイールトラック：560ミリメートル
重さ：305グラム

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。大規模なエキストラ300航空機用に設計されたが、それはまた、230ミリメートルの胴体幅が他の大規模モデルに適しています。

仕様：
胴体幅：230ミリメートル
身長：265ミリメートル
ホイールトラック：665ミリメートル
重さ：350グラム

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。着陸装置は、2個に供給され、F3Aスタイルの飛行機のために設計されています。

仕様：
取付プレート：22ミリメートル長いのx幅18mm
身長：110ミリメートル
取り付けプレートの中心からホイールトラック：90ミリメートル（各）
重量：6グラム（各）

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。着陸装置は、2個に供給され、F3Aスタイルの飛行機のために設計されています。

仕様：
取付プレート：45ミリメートル長いのx幅30mm
身長：175ミリメートル
取り付けプレートの中心からホイールトラック：105ミリメートル（各）
重量：20グラム（各）

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。着陸装置は、2個に供給され、F3Aスタイルの飛行機のために設計されています。

仕様：
取付プレート：55ミリメートル長いのx 35ミリメートル幅の広いです
身長：190ミリメートル
取り付けプレートの中心からホイールトラック：180ミリメートル（各）
重量：42グラム（各）

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。着陸装置は、2個に供給され、F3Aスタイルの飛行機のために設計されています。

仕様：
取付プレート：55ミリメートル長いのx幅25mm
身長：200ミリメートル
取り付けプレートの中心からホイールトラック：165ミリメートル（各）
重量：31グラム（各）

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。着陸装置は、2個に供給され、F3Aスタイルの飛行機のために設計されています。

仕様：
取付プレート：60ミリメートル長いのx 40ミリメートル幅の広いです
身長：235ミリメートル
取り付けプレートの中心からホイールトラック：210ミリメートル（各）
重量：64グラム（各）

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。着陸装置は、2個に供給され、F3Aスタイルの飛行機のために設計されています。

仕様：
取付プレート：60ミリメートル長いのx 40ミリメートル幅の広いです
身長：250ミリメートル
取り付けプレートの中心からホイールトラック：235ミリメートル（各）
重量：80グラム（各）

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。着陸装置は、2個に供給され、小型電気飛行機のために設計されています。

仕様：
取付プレート：14ミリメートル長いのx 9.5ミリメートル幅の広いです
身長：100ミリメートル
取り付けプレートの中心からホイールトラック：75ミリメートル（各）
重量：2グラム（各）

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。着陸装置が2個に供給され、小型電気エクストラ300飛行機のために設計され、それはまた、他の類似のサイズの航空機に適合します。

仕様：
取付プレート：50ミリメートル長いのx 20ミリメートル幅の広いです
身長：130ミリメートル
取り付けプレートの中心からホイールトラック：100ミリメートル（各）
重量：9.6グラム（各）

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。エキストラ260航空機用に設計されたが、それはまた、125ミリメートルの胴体幅が他のモデルに適しています。

仕様：
胴体幅：125ミリメートル
身長：185ミリメートル
ホイールトラック：420ミリメートル
重量：90グラム

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。エキストラ260航空機用に設計されたが、それはまた、110ミリメートルの胴体幅が他のモデルに適しています。

仕様：
胴体幅：110ミリメートル
身長：160ミリメートル
ホイールトラック：320ミリメートル
重量：53グラム

この炭素繊維ランディングギアは、軽量で非常に硬いであり、高いねじり強度と、脚部はまた、ドラッグを減らすために合理化されています。エキストラ300航空機用に設計されたが、それはまた、170ミリメートルの胴体幅が他のモデルに適しています。

仕様：
胴体幅：170ミリメートル
身長：170ミリメートル
ホイールトラック：370ミリメートル
重量：79グラム