航空機

The Avios Tundra series of STOL sports planes has enjoyed a massive following over the years, and rightfully so, as it has been one of the best flying RC foam planes ever designed. They have an impressive flight envelope with an amazing STOL performance, and all this is coupled with a great-looking plane. The original 1300mm Tundra was followed sometime later with the launch of the 1700mm Grand Tundra, which encompassed all your favorite features but on a larger scale. This was then followed by the Grand Tundra Plus version, which kept all the original features but had improved wing servo connectors to give a stronger and more reliable connection.

We now take yet another leap forward to the 1700mm Grand Tundra 2. Like all things that evolve, there are areas that, over time, could do with a slight improvement. So, after listening to our customers and pilots, and from our own experiences, the GT2 was born, and it is better than ever. It is now a 6S setup as standard, the tail wheel has been redesigned and strengthened, the main tundra wheels have pneumatic rubber tires, it has a removable plywood battery tray with spring-loaded latch (for quick battery changes), hex-head screws all round, and a new profile, more efficient glass-filled nylon 15x8 propeller. The look of the GT2 has also changed; it has a new, striking design in the popular green and silver color scheme.

The Avios Extra NG (Next Generation) from Hobbyking is a premium semi-scale Aerobatic RC Plane modeled after the latest Extra series aircraft. The full size offers improved aerodynamics, an even higher degree of manoeuvrability, and precise handling. The Avios version of this incredible airplane inherits all these features to make it a great-looking, highly aerobatic, 3D-capable machine.

This high-performance aerobatic airplane features a potent 6S power system and includes a SK3 5055-500KV motor, Aerostar 80A RVS G2 ESC, and a 16x6 propeller. This setup gives you an incredible high power-to-weight ratio. High-torque, high-voltage, metal-geared 30g Turnigy 30/7-DHV digital servos are used throughout. These have excellent resolution and centering so that your exact transmitter inputs are conveyed directly to the control surfaces for precise control in all types of extreme manoeuvres. Also included are a pair of bolt-on "Side Force Generators" for increased side area, which makes for enhanced and stable knife-edge flying - a hallmark of the Extra NG design.

这款Durafly DH 100 Vampire的第三版沿袭了前两代产品的优点，为这款广受欢迎的EDF喷气式飞机带来了更出色的版本。我们进行了许多改进，让这款飞机更上一层楼。这些改进包括：额外的碳纤维加固、更轻更简洁的起落架支柱、性能更出色的导管和推力管、提供额外保护的塑料机头以及塑料伸缩式整流罩。

プライムツンドラPT1200で「ツンドラウェイを飛ぶことを学ぶ」。これは、ダーラフリーからの非常に人気のあるSTOL（短距離離着陸）飛行機のさらに別の追加ですが、これは主に初心者を対象としていますが、これに限定されません。 PT1200は、ツンドラ系統の優れたSTOL飛行特性を継承しているため、このスタイルの飛行に乗りたい人に最適なSTOLトレーナーであり、熟練したツンドラファンにとっても非常に楽しいものです。

遠い領域でキングスによって鍛造された伝説のエクスカリバーは、尊敬される力であることが証明されています。まったく新しい目を引く、ハイビズの配色、改良されたプロペラアセンブリ、金属ギアのサーボ、さらに多くのカーボンとグラスファイバーの補強を含む更新バージョンで利用できるようになりました。エクスキャリバーV2が登場しました。その革新的なデザインは、カンチレバー後退翼、V尾翼の尾翼、信じられないほど強力な構造、見事なラインなどを備えています。

This third version of the Durafly DH 100 Vampire follows on from its predecessors to deliver a fantastic even better version of this popular EDF jet. We have added many more improvements so that the best has got even better. These new improvements include, additional carbon-fiber reinforcement, simplified and lighter landing gear struts, improved ducting and thrust pipe for increased performance, plastic nose for added protection, and plastic retract mount fairings.

This version of the Vampire DH100 is finished in a Royal Canadian Air Force (RCAF) color scheme, this scheme was selected for its history and its orientation when flying. The RCAF obtained their Vampires in late 1948, and being their Air Force's first-ever jet fighter, they were an instant hit with the RCAF aircrew and pilots. The Vampire had an outstanding performance and graceful lines, this Durafly version captures these attributes beautifully.

アビアズアルバトロスHU-16は、大きなモノハルと翼が浮かぶ美しい双発飛行艇で、船体の前部の下全体がプラスチックで補強されています。これにより、芝生の飛行場を使用して飛ぶことのノックや前髪を喜んで受けることができますが、前述のように、お気に入りの湖や水路から操作する場合は、実際にそれ自体が機能します。ウォーターラダーと付属のエロースターフォワード/リバース耐水性ESCを使用すると、タキシングと離陸のための整列がはるかに簡単になります。内蔵のフラップは十分なリフトを提供し、着陸と離陸をはるかに簡単で非常にスケールのようにします。

人気の高いパイパーJ-3カブを、スケールパイロット必見のスイスカラーで再現しました。このカラースキームでは、塗料の使用量を大幅に削減しているため、軽量化が図られており、すでに低い翼面荷重を実現しています。細部へのこだわりにより、非常にリアルなモデルとなっており、翼幅も1400mmと十分な大きさです。他のカブと同様、その大きな翼幅と安定した飛行特性により、非常に簡単に飛ばすことができ、低時間パイロットから上級者まで幅広くお楽しみいただけます。また、スイスカブには、事実上破壊不可能な新しいオールメタル製ランディングギアが採用されており、過酷な着陸にも耐えられるようになっています。さらなる軽量化のため、金属製の尾翼固定用ワイヤーは取り除かれ、その代わりにスケール感があり、装着しやすい軽量な伸縮性のある白いショックコードが採用されています。

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

The Yak-11 was designed as an advanced trainer for use by the Soviet Air Force and came into service in 1947. The pilot and instructor sat in tandem under a long canopy that had separate sliding hoods. Although designed as a trainer, Yak-11s were also used in combat during the Korean War, and more recently, highly modified ones have been used very successfully for air racing. The Steadfast was built from scratch as an out-and-out high-performance single-seat racer in Romania in the early 2000s. It was based on the Yak-3, but essentially it looks the same as a Yak-11, so our model is based on our previous Yak-11 model.

The H-King Yak Steadfast is supplied with a power train that has been developed for pure speed. Using a 6S LiPo pack, the 5020-550KV brushless motor with the supplied 85A ESC and 16x6 prop will give it an incredible turn of speed of over 100 mph. It is very quick, and seeing a model of this impressive size doing fast pylon turns near the ground is a sight to behold. Aerobatics are also a dream to perform, the rolls are very axial, and looping maneuvers are big due to the abundance of power. The only limitations to the aerobatics it will perform are your flying skills.

このバージョンのYak-11はレッドリノレーサーです。これはトータルスケールの配色ではありませんが、大まかにストレガP-51リノマスタングに基づいています。前述のように、レーサーバージョンであるため、純粋な速度のために開発されたパワートレインが付属しています。 6S LiPoパックを使用すると、付属の95A ESCと16x6プロップを備えた5052-550KVブラシレスモーターにより、Yak-11は最大125mphの驚異的な速度で回転します。これは迅速であり、この印象的なサイズのモデルが地面の近くで高速パイロンターンをしているのを見るのは見るべき光景です。曲技飛行もヤクと一緒に演奏するのが夢です。ロールは非常に軸方向であり、パワーが豊富なためループ操作は大きくなります。それが実行する曲技飛行への唯一の制限はあなたの飛行スキルです。

このバージョンのYak-11は、現在ドイツで飛行しているフルサイズに基づいています。配色は、第二次世界大戦でロシア人のために飛行したフランスのユニットを尊重しています。上記のように、ウォーバードバージョンであるため、より多くのトルクのために開発されたパワートレインが付属しています。 6S LiPoパックを使用すると、付属の95A ESCと17x10プロップを備えた5052-410KVブラシレスモーターは、Yak-11に最大100mphの印象的な速度回転をもたらしますが、垂直性能を信じる必要があります。大規模なウォーバードの操縦は、利用可能なトルクとパワーの量で飛行するという夢であり、ローリング操縦は非常に軸方向です。フラップとホイールが下がったスロースケールのようなフライパス、または高速で機銃掃射が少なく、キューバ8の半分または同様の操作で引き上げることで見物人を感動させます。この記念の配色のYak-11は、飛行中または地面に座っているときに、あらゆる角度から見事に見えます。

この見栄えが良く、見事な飛行のアビアズ・キングトウィン1700スポーツ/スケールモデルは、小さなツインターボプロップをベースにしており、世界中の軍または民間のチャーター航空会社で使用されているタイプを非常に彷彿とさせます。このタイプの飛行機で利用できる非常に多くの素晴らしい配色で、Aviosは無地の白いバージョンを作成することにしました。この無地の白い仕上げは、あなたが完全にユニークで、あなた自身の選択のオーダーメイドの配色を作り出すための完璧な空白のキャンバスを提供します。

信じられないほどのフレンジーは完璧なオールラウンダーです。コントロール スローを減らしたこの飛行機は、初心者や初心者に最適な、滑らかで安定した、非常に簡単に飛ばせる飛行機です。これらのスローを増やし、3S セットアップでの高いパワー対重量比により、フレンジーはその名に恥じません。幅広い驚くべき曲技飛行が可能で、最も野心的な曲技飛行パイロットの要求にも応えます。

After the incredible success of the Tundra V1 and V2, Durafly has decided to produce yet another version with even more improvements to bring the Tundra series bang up to date. The V3 is now a pure 4S set-up so it has power in abundance to make your flying even more fun than it was before (if that is at all possible!). Other changes and improvements include daylight bright LEDs (so bright they are suitable for true dawn-to-dusk flying), a reinforced nylon prop that is more efficient, and better balanced, a return to the classic EPO foam wheels which are lighter, and stronger, pre-installed pushrods, and hex-head bolts and screws throughout. The V3 is available in the classic Tundra green and white scheme, or a red and silver color scheme Durafly has called the "Inspire". The reason is that the original Tundra was "Inspired" by the "Highlander" full-size SuperStol experimental airplane.

信じられないほどのアビアズC-130が、2つの新しいハイビズ、鮮やかで軽量な配色に加えて、他の多くの改良点で戻ってきました。 V2の改良は、主に重量を減らしてスローフライトのハンドリング特性を向上させることを目的としています。元のバージョンと同様に、C-130 V2は最高レベルのスケールの詳細に完成し、1600mmの翼幅を持ち、長さは1メートルを超えます。

Avios continues to bring you great flying, and high-quality RC models of interesting subjects, this theme continues with the Avios Twin Otter STOL (Short Takeoff and Landing) twin-engine plane. The Avios model captures the looks and great flying characteristics of the full-size inspired Twin Otter. The impressive power-to-weight ratio and light wing loading makes for exceptional low-speed handling and STOL flight characteristics.

The Avios Twin Otter is also crammed full of outstanding features, these include a set of large barn door style flaps, counter-rotating props for improved handling, scale outline with detailed surface finish, and scale plastic parts. Other features include a fully sprung, all metal CNC nose strut with servo saver, low bounce soft foam oversized bush wheels, and day bright LED lights throughout.

The list of outstanding features goes on with a set of floats included, these are easily fitted in place of the tricycle landing gear so that you can have even more fun flying from lakes and rivers. The included Aerostar RVS speed controllers make flying from water on the floats so much easier, they allow you to maneuver and taxi even in the more challenging conditions and situations that can be found on inland waters. To further help when flying with the floats fitted are a pair of optional tail fins, these increase the yaw stability caused by the extra drag of the floats. Avios have also included two magnetically held interchangeable nose sections, one short to emulate the "Series 100" Twin Otter, and one long so that you can quickly change the look of your Twin Otter to a "Series 200".

The Supermarine Spitfire is the most famous fighter plane from the Second World War, and the Mk.1a defines where its history started. This Avios model represents an early WW2 version that came out just before the "Battle of Britain". It looks stunning and is possibly the best-looking and best-flying foam Spitfire on the market today. At this point, we would like to give thanks to Tom Hunt, whose drawings the Avios Spitfire Mk.1a is based on, and it is one of the main reasons why this Avios Spitfire (just like its smaller brother from Durafly) flies so well.. The Mk.1a has that truly iconic shape and lines of the Supermarine Spitfire as it was seen through the eyes of its original designer, R.J. Mitchell. The upper surfaces have a brand new, authentic early WW2 camouflage color scheme, with a black and white scheme underneath. This scheme was used from 1938 and during the "Phony War" on RAF fighters to help the observation of friendly aircraft from the ground. The Avios Spitfire Mk.1a is a poignant and fitting tribute to the pilots who flew them during these early years of aerial combat.

ダーラフリー・ナイト・タンドラーは、人気があり確固たる地位を確立していタンドラーシリーズの足跡をたどっています。太陽が沈むときに飛行を終了する必要はもうありません。ナイトタンドラの信じられないほど明るいライトシステムを使用すると、夕暮れ以降も飛行を続けることができます。ナイトタンドラは、オリジナルのタンドラの無制限の飛行特性を保持しています。荒れた茂みのフィールド、水、雪、砂からの飛行、FPV飛行、曲技飛行、グライダー曳航、キャンディードロップ（オプションパーツ付き）、または古き良きスーパーSTOLスローフライングなど、ナイトタンドラはすべてを引き受けます簡単に。軽量でありながら頑丈で美しく仕上げられたEPOフォーム構造、強力なブラシレスセットアップ、完全に調和したデザインにより、スティックに自信を持ってすぐに笑顔になります。

何でも乗れる飛行機が欲しいですか？ ベストセラーのSkyMuleと同じ厩舎から生まれた、Avios BushMuleは、頑丈な空の主力製品です。 起伏の多い地形、水、雪を乗り越えて、このプラグアンドフライ（PNF）飛行機は、優れたスポーツ飛行とSTOL機能のためにツインモーターを使用しています。

Avios BushMule V2はBushMuleの血統を継承していますが、いくつかの改善点があり、次のようなものがあります。

•操縦可能な前輪のアップグレードされたサーボ接続
•主脚の位置を変更しました。これはさらに後方に移動しました
•ウィングマウントの真ちゅう製スレッド
•人気のあるAvios Albatrossで使用されているアップグレードされたプロペラとスピナー
•新しい、人目を引く配色